Un article intéressant qui met en perspective deux points de vue assez complémentaires, celui de Bruno Marzloff (sociologue, fondateur du cabinet Chronos) et de Denis Fainsilber, journaliste aux Echos. Le premier commente les conséquences du télétravail forcé, provoqué par la pandémie, soulignant notamment les constats qui ont été faits, sur l’organisation et la gestion du travail. C’est un promoteur des hubs de la « démobilité » qui offre une vision d’un travail qui sera de plus en plus réalisé par escales (à la maison, au bureau, dans un tiers lieux… voir en mobilité).

Le second s’interroge sur l’impact du télétravail sur les transports et la logistique, notamment sur les manques à gagner des transports publics.

Le texte :